“我本來(lái)想趁年底最便宜時(shí)買輛奧迪Q3，可昨天一問(wèn)，優(yōu)惠幅度反而比11月份還少了1萬(wàn)多元呢�！毖巯拢�類似徐女士這種遭遇的消費(fèi)者大有人在。其實(shí)，記者了解，年關(guān)漸至，日產(chǎn)奇駿、吉普自由光等車型的優(yōu)惠幅度均有不同程度的縮水。

　　年底屬于購(gòu)車好時(shí)機(jī)毋庸置疑，甚至比“五一”、“十一”黃金周更適合購(gòu)車。一是年內(nèi)新車都已上市，車全，選擇余地大;二是按照慣例，經(jīng)銷商們要在年底沖刺全年銷售目標(biāo)。不過(guò)，并非所有的消費(fèi)者在年底出手都劃算，也并非任何車型都適合在年底購(gòu)買。

　　經(jīng)濟(jì)型車、熱銷車

　　年底大幅降價(jià)沒(méi)戲

　　一看是否急需用車。業(yè)內(nèi)人士建議，對(duì)于持幣待購(gòu)者來(lái)說(shuō)，最好不要盲目地等到年底再出手，最好根據(jù)個(gè)人情況而定。如果您壓根不急著用車，姑且可以等到年底。但如果您急需用車，甚至由于沒(méi)買車而給您工作和生活帶來(lái)居多不便，那只要您看中車型、價(jià)格能接受，不妨還是先買先享受吧。

　　二看購(gòu)買何種車型。究竟購(gòu)買什么車型也決定了年底購(gòu)車是否劃算。如果您相中的是經(jīng)濟(jì)型車或熱銷車型，估計(jì)年底大幅降價(jià)的可能性比較小。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車來(lái)說(shuō)，由于利潤(rùn)的空間已經(jīng)很小，車價(jià)基本保持穩(wěn)定;而熱銷車型由于根本不愁賣，價(jià)格會(huì)一直堅(jiān)挺，采取降價(jià)的可能性非常小。因此，對(duì)于此類車輛，消費(fèi)者完全沒(méi)必要等到年底再出手。相反，如果您看中的是款滯銷車型，或者廠商整體銷量下滑，那等到年底或許很劃算。

　　最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)

　　主要有四

　　買車如何占盡天時(shí)之利?本刊特意總結(jié)一年中幾個(gè)適合出手購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。

　　一是國(guó)家法定節(jié)假日的節(jié)前和節(jié)中。傳統(tǒng)上，依然有“過(guò)節(jié)就趕集”的思維習(xí)俗，往往都在節(jié)日期間集中購(gòu)買大宗消費(fèi)品。為抓住這一銷售良機(jī)，廠商一般多采取薄利多銷的營(yíng)銷策略，促銷活動(dòng)豐富多樣，降價(jià)優(yōu)惠幅度較大。此時(shí)購(gòu)車，消費(fèi)者能在充裕的時(shí)間里貨比三家，買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、稱心如意的愛(ài)車。

　　二是每個(gè)月末，尤其是每季度末的最后幾天。這種情況出現(xiàn)，一定程度上是因廠商的銷售考核統(tǒng)計(jì)方法造成的。廠商一般都以每個(gè)月末、季度末和年終作為銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截止期，由此使一些經(jīng)銷商為完成考核指標(biāo)而不得不在月末、季度末采取更大幅度的讓利銷售措施。

　　三是地方性的汽車展銷會(huì)。除了北上廣之類的國(guó)際車展會(huì)以新車發(fā)布、塑造品牌形象為主外，國(guó)內(nèi)其他地方性的車展，比如本報(bào)汽車周刊每年都舉辦的汽車展銷會(huì)，基本都是以賣車為主，促銷力度相當(dāng)不錯(cuò)。

　　四是改款換代清庫(kù)存。為給已上市或即將上市的新車型讓路，“退陳推新”是大多數(shù)廠商的必然之選。“退陳”要在短時(shí)期內(nèi)盡快達(dá)到讓路的效果，廠商一般采取影響力較大的降價(jià)優(yōu)惠措施來(lái)清空庫(kù)存，此時(shí)對(duì)于那些對(duì)老車型心儀良久的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，出手應(yīng)該最劃算。