12月20日訊 近日，在ofo總部所在的北京海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心大樓前，上百人排著長(zhǎng)隊(duì)要求退還押金，據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，這些人還只是“退款大軍”的幾萬(wàn)分之一，據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，要求退押金的ofo用戶(hù)已超1000萬(wàn)人，若以每位用戶(hù)99元押金計(jì)算，待退押金至少9.9億元，而還有一些用戶(hù)繳納的是199元押金，考慮到這一情況，ofo需要退還的押金或?qū)⒊�過(guò)10億元。

　　今年以來(lái)，ofo編不斷傳出裁員、廉價(jià)收購(gòu)、資金鏈斷裂、破產(chǎn)重組等等各種傳聞，最近押金難退的事件根式不斷發(fā)酵。許多用戶(hù)按照正常的程序在APP上申請(qǐng)退押金，結(jié)果ofo承諾的15日退款遲遲得不到兌現(xiàn)，有的用戶(hù)等待一個(gè)月仍未得到回復(fù)。而在客服電話(huà)方面，也出現(xiàn)了排隊(duì)人數(shù)多、空號(hào)、無(wú)法解決問(wèn)題等現(xiàn)象。因此許多ofo用戶(hù)選擇了到現(xiàn)場(chǎng)要求退還押金，據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，此前有用戶(hù)前往ofo總部要求退押金，現(xiàn)場(chǎng)很快就拿到了退款，但或許是由于現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)人數(shù)較多，從17日開(kāi)始，用戶(hù)已無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)直接領(lǐng)取押金，而是改為登記信息，線(xiàn)上退還，用戶(hù)需要填寫(xiě)一張表，ofo承諾1至3個(gè)工作日退還押金。

　　ofo還在其微信公眾號(hào)上發(fā)布了退押金政策提醒，其中提到期繳線(xiàn)上申請(qǐng)退押金的用戶(hù)將在信息審核后進(jìn)入退押金序列，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行登記的用戶(hù)也將按時(shí)間順序并入線(xiàn)上退押金序列。

　　事實(shí)上，押金難退的問(wèn)題已經(jīng)在一些共享單車(chē)企業(yè)發(fā)生過(guò)多次，并成為行業(yè)內(nèi)被投訴最多的問(wèn)題。中消協(xié)公布的《2018電商行業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在共享單車(chē)投訴中，問(wèn)題最多的是“退押金難”，占比高達(dá)71.8%，其根本原因是一些共享單車(chē)企業(yè)倒閉，行業(yè)缺乏有效監(jiān)管。

　　對(duì)此，人民網(wǎng)發(fā)表文章指出，共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)暴露出來(lái)的誰(shuí)來(lái)管理押金，如何管理押金，押金如何及時(shí)、便捷退還用戶(hù)等問(wèn)題，有必要納入監(jiān)管部門(mén)的議事日程。其中最關(guān)鍵的是，通過(guò)行之有效的制度安排，防范企業(yè)亂用乃至吞噬用戶(hù)的押金。相關(guān)部門(mén)應(yīng)該及時(shí)出手，依法幫助廣大用戶(hù)維權(quán)，維護(hù)社會(huì)公平正義。