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“相比絕對(duì)銷量,我們可能和競爭對(duì)手還有著一定的差距,這是歷史原因造成的,但我們有著令同行羨慕的增速”,“我們也相信,今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”。 李宏鵬認(rèn)為,首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品,當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次,一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。 “未來,4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”,可以為各類人群,各類需求,提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能,一方面可以提升4S店硬件的使用率;同時(shí),還能夠提高客戶的黏著度。 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬 今年以來,無論是在全球市場(chǎng)還是在中國市場(chǎng),奔馳都保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。 據(jù)悉,8月,奔馳品牌全球銷量同比增長9.7%,至118887輛;前8個(gè)月的總銷售量為103萬輛,同比增長12%。8月,其在中國市場(chǎng)共交付汽車21398輛,同比增長超過18%;前8月總銷量則已超過22萬輛,同比增長達(dá)30%。 在近日開幕的2015成都車展上,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)就高檔車市場(chǎng)以及經(jīng)銷商等相關(guān)問題采訪了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬。 奔馳產(chǎn)品年發(fā)力 銷量將超預(yù)期 “有人說,今年是奔馳年,我想這指的是奔馳的產(chǎn)品年”,李宏鵬表示,今年奔馳推出了一系列的產(chǎn)品,包括全新的C級(jí)、E級(jí)、GLA以及最新上市的GLE等等,“這并不僅僅是數(shù)量上的,更是質(zhì)量上的,確實(shí)讓人們眼前一亮”。 正是得益于這些全新產(chǎn)品地推出,使得消費(fèi)者對(duì)于奔馳這個(gè)百年品牌又有了全新的認(rèn)識(shí)。今年以來,整體車市呈現(xiàn)增速放緩的低迷態(tài)勢(shì),高檔車市場(chǎng)受此影響更是幾無增長可言。在此背景下,奔馳卻依然可以保持著高速的增長。 “相比絕對(duì)銷量,我們可能和競爭對(duì)手還有著一定的差距,這是歷史原因造成的,但我們有著令同行羨慕的增速”,“我們也相信,今年奔馳的銷量將會(huì)超過預(yù)期”,李宏鵬說到。 李宏鵬認(rèn)為,今年高檔車市場(chǎng)表現(xiàn)得并不正常。目前,中國車市遠(yuǎn)未飽和、高檔車市場(chǎng)更是如此。之所以會(huì)出現(xiàn)如此程度的放緩,甚至下滑,除了宏觀經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境影響,主機(jī)廠、經(jīng)銷商自身也存在一定的問題。 “今年,整個(gè)高檔車市場(chǎng)的增速相比此前并不會(huì)很高,但這并表示高檔車市場(chǎng)以及中國車市就將一蹶不振”。 經(jīng)銷商不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)替代 渠道為王 談及奔馳獲得成功的原因,李宏鵬認(rèn)為,首先要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品,當(dāng)然還包括服務(wù)等與之相關(guān)的方面。其次,一個(gè)高效的、相互信任的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是必不可少的,這便是所謂的“渠道為王”。 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,或許有人會(huì)懷疑,傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)否被互聯(lián)網(wǎng)所替代。對(duì)此,李宏鵬表示,“這是完全不可能的”。汽車作為貴重的消費(fèi)品,有其獨(dú)特性,例如交付產(chǎn)品等便是互聯(lián)網(wǎng)所不能替代的。 “當(dāng)然,我們非常希望在原有的經(jīng)銷商基礎(chǔ)上,增加‘互聯(lián)網(wǎng)+’的全新概念,形成一個(gè)能夠迎接新時(shí)代,新常態(tài)的全新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系”。 李宏鵬表示,在過去2年多的時(shí)間里,奔馳之所以能夠推出一系列極具競爭力的產(chǎn)品,正是由于加強(qiáng)了與經(jīng)銷商之間的關(guān)系維護(hù),搭建了一個(gè)互信互利的平臺(tái)。使得奔馳與經(jīng)銷商之間形成了魚水情深、相互信任的關(guān)系。 此前,由全國工商聯(lián)經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布的經(jīng)銷商滿意度調(diào)查,也從側(cè)面進(jìn)一步驗(yàn)證了李宏鵬的說法。此次調(diào)查中,奔馳以55.9分的成績排名第三。商會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,奔馳的滿意度上升很快,經(jīng)銷商普遍反映良好。 至今年年底,北京奔馳經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到500家,覆蓋200個(gè)城市。而在去年年底,這一數(shù)字則為446家。 對(duì)此,李宏鵬表示,“現(xiàn)在,奔馳追求的并非網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化,而是其高效化”!斑@500家的目標(biāo),是對(duì)奔馳仍存在的市場(chǎng)空白等分析后,嚴(yán)格測(cè)算出的。同時(shí),形式上也將不再局限于傳統(tǒng)的4S店,會(huì)包括城市展廳以及最新推出的快修店等。如此將會(huì)更貼近市場(chǎng),貼近用戶需求”。 “4S店最理想的狀態(tài)是怎樣的?在客戶沒有買車、修車需求的時(shí)候,來4S店做什么”?李宏鵬認(rèn)為,“未來,4S店會(huì)發(fā)展成為‘社區(qū)中心’”,可以為各類人群,各類需求,提供服務(wù)。通過擴(kuò)展4S店的服務(wù)功能,一方面可以提升4S店硬件的使用率;同時(shí),還能夠提高客戶的黏著度。讓人們?cè)敢馊チ私獗捡Y,認(rèn)識(shí)奔馳。而這些功能將并不局限在賣車、修車。 明年年初,奔馳將在北京三里屯開設(shè)體驗(yàn)中心,為用戶提供餐飲、酒吧等生活類的服務(wù)。通過倡導(dǎo)高品質(zhì)的生活方式,潛移默化間將奔馳品牌融入到客戶生活的方方面面。 |
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